服务范围房地产评估,房产评估
服务对象大中小型企业/财务
营业范围资产评估固定资产评估,无形资产评估,整体资产评估
适用类型企业、个人
可售地域全国
项目多样性
特点高效、专业
服务项目整体资产评估，无形资产评估
评估费用因项目不同价格不同
证件齐全
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、装备、电器仪表、轮胎、装修涂饰中的一项或几项进行性的修理、维护、工艺加工、技术服务、改装等作业，如汽车喷(烤)漆、蓄电池充电修理、电气或空调器修理、轮胎修补充气、喷油泵修理、高压注(换)油、曲轴磨修、车身修理改装、门窗玻璃安装、检测四轮定位等。从事某一车型维修的汽车制造厂和维修站也参照相应条件进行分类。
国外汽车维修行业状况
国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国，目前约有30多万家营业性的汽车维修企业，这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型，分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似，但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。对比国内汽车维修行业，国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。的维修养护连锁网络，完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准，必将为国内的汽车维修行业带来新的思路。
2、加拿大汽车维修:行业标准有特色
加拿大的汽车修理已成为一种产业，而的汽车技工需要为车主提供汽车性能评估、汽车维修以及保养维护的服务。
为了规范汽车维修市场，加强驾车者和商之间的联系，解决双方的纠纷和常见问题，加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构--"驾车者安全担保计划"(MAPC)，为汽车驾驶员和服务商提供有关汽车维修养护方面的培训，并制订了严格的行业标准，全国的汽车零售商、销售公司团体和维修服务商。
维修企业的现状
我国汽车维修行业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:扶持的力度还不强，资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低，对电脑、互联网有畏难情绪。
我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态，是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面，而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。
http://www.hairunjd.com
